El 20 de noviembre de 1821, apenas dos meses después de consumada la Independencia de México, se emitió una notificación dirigida al gobierno virreinal informando el nombramiento del sargento mayor Don José Ignacio Iberri como responsable del puerto de Tuxpan y su territorio.
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El 19 de noviembre de 1839 marca una de las fechas fundacionales más importantes en la historia regional: el nacimiento oficial de la Villa de Santiago de la Peña como Cabecera Municipal del entonces municipio de Tuxpan.
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El 18 de noviembre de 2006, Tuxpan vivió un acto de profunda dignidad histórica: la colocación de una placa conmemorativa en honor a Roque Reyes García, estudiante tuxpeño desaparecido durante los hechos derivados del movimiento estudiantil de 1968. El memorial se instaló en la calle Aquiles Serdán, justo frente a la escuela primaria Benito Juárez, en el corazón de la ciudad.
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El 18 de noviembre de 1935 quedó grabado para siempre en la memoria climatológica de Tuxpan, Veracruz. Ese día, el termómetro alcanzó una temperatura que hoy parece imposible: 48.0 grados centígrados, el registro oficial más alto del que se tiene constancia en el municipio.
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El 17 de noviembre de 1955 marcó un antes y un después en la comunicación terrestre del norte de Veracruz. Ese día se inauguró oficialmente el tramo ferroviario Tuxpan–La Guadalupe, una línea de 64 kilómetros de extensión que impulsaría el comercio, acercaría comunidades y reforzaría la presencia económica y social de Tuxpan en la región.
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El 17 de noviembre de 1914 marcó un episodio decisivo en la historia regional de Tuxpan durante los años turbulentos de la Revolución Mexicana.
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En 2012, Tuxpan dio un paso decisivo hacia la modernización y el ordenamiento territorial: por primera vez, el municipio quedó delimitado oficialmente en cuanto a su territorio urbano, zonas de expansión y reservas ecológicas.
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El año 2012 marcó un momento clave en la planificación territorial de Tuxpan, Veracruz. Ese año fue publicado en la Gaceta Oficial del Estado el Programa Municipal de Desarrollo Urbano (PMDU), un documento técnico y normativo que definió, de manera formal, cómo debía crecer y organizarse el municipio durante las siguientes décadas.
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En noviembre de 1953, Tuxpan enfrentó una de las crecidas más intensas de mitad del siglo XX. La zona norte del municipio —entonces mucho más rural y conectada por caminos de terracería— quedó parcialmente anegada tras varios días de lluvias extraordinarias que saturaron drenes, esteros y arroyos que desembocan en el río Tuxpan.
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El 14 de noviembre de 1914, Tuxpan volvió a sentir el peso de la Revolución Mexicana sobre sus calles y caminos. Tras tres meses de aparente quietud, la región estalló nuevamente en confrontaciones que marcaron el rumbo político y militar del norte veracruzano en uno de los años más convulsos de la historia nacional.
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