El 10 de enero de 2020 marcó una fecha significativa para el Puerto de Tuxpan, cuando se concretó la última recalada de la naviera alemana Hapag-Lloyd, tras poco más de un año de operaciones en esta terminal, como parte de su servicio internacional.
Contexto del servicio
Hapag-Lloyd, una de las principales líneas navieras del mundo, había integrado al Puerto de Tuxpan en la rotación de su servicio Atlantic Loop 4 (AL4), una ruta que conectaba puertos europeos con el Golfo de México y Estados Unidos. Esta inclusión representó un hecho importante para la logística portuaria local, ya que acercaba directamente a Tuxpan a cadenas comerciales globales sin necesidad de transbordo en otros puertos mayores.
Sin embargo, a finales de 2019, la compañía anunció que esta ruta no había tenido la aceptación esperada en el mercado local. Según el comunicado oficial, los volúmenes de carga que se movieron a través de Tuxpan quedaron muy por debajo de las expectativas, lo que hacía insostenible la continuidad del servicio en ese recinto portuario.
El buque Génova 015W y su llegada final
La última recalada programada de Hapag-Lloyd en Tuxpan se realizó con el carguero MV Genoa 015W. Este buque zarpó desde el puerto de Le Havre, Francia, el 26 de diciembre de 2019, y arribó al Puerto de Tuxpan el 10 de enero de 2020, marcando así el último servicio de la naviera alemana en esta ruta.
La cancelación de las recaladas en Tuxpan fue comunicada con antelación por la empresa, que agradeció la participación de los clientes que hicieron uso del servicio y los invitó a continuar moviendo sus cargas mediante otros puertos mexicanos como Veracruz y Altamira, integrados de forma más estable a sus redes de conexión.
Impacto para el puerto y la región
Aunque su presencia duró poco más de un año, el paso de Hapag-Lloyd por Tuxpan subrayó la importancia que el Puerto de Tuxpan Port Terminal (TPT) tiene como opción logística emergente en el Golfo de México. Si bien la experiencia con este servicio en particular no prosperó a largo plazo, reflejó el interés de líneas navieras globales por explorar rutas alternativas que conectaran directamente con regiones del interior de México y mercados internacionales.
Este hecho queda registrado en la historia reciente del puerto como un momento clave de integración e intento de consolidación en redes globales de comercio exterior, lo cual continúa influyendo en los proyectos de expansión y diversificación de servicios marítimos para Tuxpan y la región.
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