El 5 de enero de 1976, mediante Decreto Presidencial publicado en el Diario Oficial de la Federación, el Gobierno de México expropió 17 hectáreas, 88 áreas y 57 centiáreas del ejido La Calzada, en el municipio de Tuxpan, Veracruz.
La superficie fue transferida a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) con un propósito específico: destinar el terreno a la construcción del nuevo aeropuerto de Tuxpan.
Un proyecto que prometía modernizar la región
En ese momento, la construcción de un aeropuerto era vista como una obra estratégica para el desarrollo económico y turístico del norte de Veracruz. El decreto justificaba la expropiación bajo el argumento de utilidad pública y modernización de la infraestructura de comunicaciones de la zona.
La superficie adquirida formaba parte de un conjunto mayor de acciones federales orientadas a mejorar la conectividad aérea en distintos puntos del país, especialmente en regiones con actividad comercial y portuaria como Tuxpan.
Un aeropuerto que nunca se concretó
A pesar de que la expropiación quedó legalmente establecida, el proyecto no avanzó a las etapas finales de construcción.
Con el paso de los años, cambios administrativos, ajustes presupuestales y reorientaciones federales dejaron el proyecto inconcluso.
Hoy en día, el decreto del 5 de enero de 1976 permanece como un recordatorio de un aeropuerto que estuvo en los planes, que ocupó páginas oficiales y que incluso transformó jurídicamente la propiedad de una zona ejidal… pero que nunca llegó a operar.
EFEMÉRIDES DE LA SEMANA DEL 05/01 AL 11/01
